STECO铅酸电池的回收概念

铅酸电池是铅的主导市场。先进铅酸电池联盟 (ALABC) 一直致力于为混合动力电动汽车 (HEV)、启停汽车系统和电网规模储能应用等可持续市场开发和推广铅基电池。十多年来，ALABC 还一直致力于在负极板中添加碳，以延长电池的使用寿命并增强铅酸电池的动态充电接受能力。它展示了已开始在市场上出现的新一代铅碳（LC）电池的技术。2013年，美国DOE（能源部）资助的项目ALABC证明了UltraBattery ^TM最初由澳大利亚联邦科学与工业研究组织 (CSIRO) 和日本古河电池公司开发，现已以 12V SuperHybrid LC 的形式上市本田思域 HEV 中的电池。ALABC 还致力于开发 48V LC 电池版本的轻度混合动力车，以提高 25% 的燃油经济性。福特汽车公司正在与 ALABC 一起参与先进柴油电动动力总成项目 (ADEPT)，该项目将首次在柴油车辆中应用“智能电气化”的低压概念 [46 ]。

在过去十年中，铅酸电池市场持续增长，用于增强型固定应用，例如智能电网频率调节设施和（不间断电源）UPS 系统。ALABC 还开发了先进的 VRLA 设计，例如用于深度循环应用的吸收式玻璃垫 (AGM) 电池。这些进步使铅酸电池能够满足日益增长的能源存储需求，特别是可再生能源的需求。全球先进铅酸电池装机容量预计将从 2013 年的 77 MW 增长到 2020 年的 5044 MW [47]
 

　铅酸蓄电池是指由电解液、元件以及盛装它们的容器组成的，能够以化学能的形式储存接收的电能并能在接入用电回路后释放能量的装置。丧失原有价值或虽未丧失原有价值但被抛弃的铅酸电池均归为废铅酸电池。

　　对废铅酸电池的回收与再利用，主要是用于提取铅及其它金属。