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STECO电池简介

简介

可持续、低成本、绿色能源是现代社会先进生产力的先决条件[ 1,2 ]。当前,人类社会正面临化石燃料的枯竭和化石燃料燃烧造成的污染。节能技术和将可再生能源转化为电能的先进技术正在改变世界。混合动力电动汽车 (HEV) 和可再生能源发电可以减少我们对化石燃料的依赖 [ 3 , 4]。在混合动力汽车中,电池模块可以提供能量脉冲来启动内燃机(ICE)并在停止过程中收集制动能量,从而显着提高ICE的能源效率。可再生能源发电是间歇性和瞬态的,这需要电化学储能装置来平滑其向电网的电力输入[ 5 ]。因此,开发低成本、绿色、高效的储能装置对于混合动力汽车的发展和可再生能源发电的存储至关重要[6 ]。

尽管高能量密度锂离子电池(LIB)在便携式设备、电动汽车和新兴的大规模储能应用中得到了广泛应用,但铅酸电池(LAB)一直是中等到电动汽车最常见的电化学电源。自 Gaston Planté 于 1859 年发明以来,大型储能系统一直备受关注 [ 7 , 8 ]。2018年,LAB占据了全球充电电池市场的70%,收入达800亿美元,总产量达600 GWh[ 9 ]。特别是,LAB在固定存储中是不可或缺的,因为固定储能对LAB(35-40 Wh kg -1 )较低能量密度的敏感度低于LIB(> 200 Wh kg -1 ))。此外,就单位能量成本(150 USD kWh -1 )而言,LAB 是非常便宜的可充电电池[ 10 ]。尽管Pb有毒,但其密封免维护设计和众多成熟的回收技术使LAB电池成为“绿色”电池[ 11 ]。得益于其成熟的制造工艺、无需维护、安全水平高、性能可靠,该类型电池已广泛应用于汽车的启动、灯光和点火(SLI)领域[ 12 ] 、电信[ 13 ]、不间断电源(UPS)[ 14 ]、偏远地区电源(RAPS)[ 15 ]和低速电动汽车[16、17 ] 。 _ 本节首先阐述劳顾会的历史,然后介绍劳顾会在二十世纪面临的挑战和机遇。
铅炭电池是将具有双电层电容特性的炭材料(C)与海绵铅(Pb)负极进行合并制作成既有电容特性又有电池特性的铅炭双功能复合电极(简称铅炭电极),铅炭复合电极再与PbO2正极匹配组装成铅炭电池。 [5-6]
铅碳电池是将非对称超级电容器与铅酸电池采用内并联方式两者合一的混合物,作为一种新型的超级电池,铅炭电池是将铅酸电池和超级电容器两者技术的融合,是一种既具有电容特性又具有电池特性的双功能储能电池。因此既发挥了超级电容瞬间功率性大容量充电的优点,也发挥了铅酸电池的能量优势,一个小时就可充满电。拥有很好的充放电性能。 [7]

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